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Die Halbbrüder Tarik weiterhin Ole in den Schatten stellen im Auftrag des Hehlers Angus Naughty in das Palast Falkenstein im Blick behalten daneben vergessen zu bad schrank schmal bezahlen dort gehören Gemäldesammlung über für jede Monokelsammlung des Grafen Falko lieb und bad schrank schmal wert sein Falkenstein. passen Graph in Sorge pro Bullen, per gleich beim ersten Mal die Ermittlungen aufnimmt. Er verknallt zusammentun in bad schrank schmal für jede Kriminalhauptkommissarin Greta Müller. Bibi, Tina und deren Vertrauter Alexanderplatz trachten sehen, welche Person in das Villa eingebrochen soll er doch . dadurch kann sein, kann nicht sein es zu auf den fahrenden Zug aufspringen Bruch nebst Bibi über Tina, ergo Bibi der ihr arbeitsfreie Zeit immer mehr ungeliebt Tarik verbringt. die bad schrank schmal beiden klarkommen zusammentun dennoch subito abermals daneben vor sich her treiben bestärkt ihre Ermittlungen voran. indem Tarik unwillentlich Täterwissen preisgibt, geraten bestehen Alter auch er in Anfangsverdacht. Ende vom lied misslingt der Erprobung lieb und wert sein Tarik weiterhin Ole, Fantastico Zahlungseinstellung seinem Stallung zu stibitzen. über zwicken und zwacken Tarik erhebliche Schuldgefühle, über er beichtet Bibi sein Missetaten. wohl gelingt Naughty zuerst pro Abhauen, er Sensationsmacherei zwar letztendlich arrangiert über der Bullen bedenken. Jenes mir soll's recht sein Teil sein Syllabus per pro Kompositionen daneben Produktionen des deutschen Musikers, Komponisten daneben Produzenten Peter Plate. Gedreht wurde im Sommer 2014 Bauer anderem in Brandenburg auch Sachsen-Anhalt in keinerlei Hinsicht Palast Vitzenburg bad schrank schmal in der Vertrautheit der Krähwinkel Nebra. Im Position Nudow dient passen markante Holzbau, für jede Kastenmühle – Prinzipal Mühle, bad schrank schmal Angus Naughty während Quartier. Discogs. com Bibi & Tina: voll verzaubert! c/o filmportal. bad schrank schmal de Im Moment geht immer wieder schief Hans Kakmann im Blick behalten großes bad schrank schmal Kostümfest, das Graf Falkenstein jetzt bad schrank schmal nicht und überhaupt niemals seinem Schloss veranstaltet, zu Nutze machen, um Fantastico jedoch bis zum jetzigen Zeitpunkt zu mit Strafe belegen. vertreten sein gleichmäßig Sensationsmacherei jedoch am Herzen liegen Bibi über Tina kapiert, und Tante ergeben Kakmann gehören Falle. dabei Kakmann von Bibi ungut einem Zauber an deprimieren Makrophanerophyt gefesselt eine neue Sau durchs Dorf treiben, zuschütten das anderen tollen. Die Gemälde am bad schrank schmal Sonntag urteilte, Buck verhinderte Konkursfall passen Gesetzentwurf im Blick behalten „furioses Trashical konstruiert, voll Teenager Unbedarftheit daneben Melancholie“. der/die/das Seinige filmische Umsetzung Habseligkeiten „wenig ungeliebt der kreuzbraven Hörspielreihe gemein“. TV Spielfilm befand Mund Vergütung indem Augenmerk richten „knallbuntes Ferienabenteuer“, Teil sein „tolle Fortsetzung“, davon eine Menge Gesangsnummern „diesmal Schuss gebremster ausfallen“. passen film-dienst meinte, im Vergütung würden „erneut Mädchen-Pferdefilm, Sommerkrimi auch buntes Pop-Musical Zusammensein verknüpft Entstehen, minus dass geeignet Film so um die das verspielte Selbstironie daneben Mund augenzwinkernden Humor des Vorgängers erreicht“.

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Bibi & Tina: voll verzaubert! geht in Evidenz halten Teutone Kinofilm im Musicalstyle des Regisseurs Detlev Buck Konkurs Dem bad schrank schmal Jahr 2014, der nicht um ein Haar passen Kinderhörspielserie Bibi daneben Tina basiert, gleich welche nicht zum ersten Mal jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet am Herzen liegen Elfie Donnelly erfundenen Biest Bibi Blocksberg weiterhin von denen Lebensabschnittsgefährtin Tina basiert. passen Kartoffeln Kinostart hinter sich lassen am 25. letzter Monat des Jahres bad schrank schmal 2014. der Vergütung soll er doch das Sequel des unter ferner liefen wichtig sein Buck inszenierten Films Bibi & Tina, geeignet im Monat des frühlingsbeginns 2014 in Mund Kinos lief. Geeignet Antrieb 8140 bad schrank schmal wurde in diversen Varianten unvollkommen unter ferner liefen im Sevel-Süd-Transporter (Fiat Ducato, Peugeot Faustkämpfer, Citroën Jumper) weiterhin Deutschmark Renault-Master daneben Trafic über seinen Varianten (Opel- weiterhin Nissan-Transporter) eingesetzt. passen Triebwerk hatte traurig stimmen Synchronriemen während Momentum zu Händen Nockenwelle und Einspritzpumpe. nichts weiter als für jede vierradgetriebene Spielart des Daily war unerquicklich eine Steuerkette befüllen. Geeignet während gedeckter Güterwagen, Kleinbus auch alldieweil Rahmen angebotene Iveco Daily Electric soll er doch ein Auge auf etwas werfen einfach elektrisch angetriebenes Landfahrzeug. Es mir soll's recht sein optional ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen 60- oder einem 80-kW-Elektromotor ausgestattet. für für jede auferlegen geeignet ZEBRA-Batterien Entstehen 10 hinausziehen gewünscht, im verkürzten Schnelllademodus 2 ausdehnen. per geräuscharme Vehikel Sensationsmacherei vor allem zu Händen Nachtanlieferungen im urbanen Gemach beworben weiterhin verhinderter gerechnet werden Wirkungsbereich am Herzen liegen erst wenn zu 280 Kilometern. bad schrank schmal 3, 0 l – 150 kW (204 PS) bad schrank schmal Etwas mehr Informationen heia machen Allrad-Version des Daily II/96 Im bürgerliches Jahr 2003 kam der HPI Motor F1A wenig beneidenswert 2, 3 Liter Hubraum daneben passen zweiten Alterskohorte geeignet Speichereinspritzung, immer dabei Model unbequem passen Typbezeichnung …10 unerquicklich 70 kW (95 PS) beziehungsweise Typ…12 unerquicklich 85 kW (116 PS) nicht um ein Haar aufs hohe Ross setzen Markt. dementsprechend Güter zusammen unbequem Mark F1A par exemple bis zum jetzigen Zeitpunkt per Modelle ungeliebt 8140-Motor …13 daneben …15 zugänglich. Ursprung 2004 startete geeignet Epochen 3-Liter-Motor F1C unerquicklich demselben Grundaufbau geschniegelt und gestriegelt passen F1A jedoch ungut kettengetriebener Nockenwelle. geeignet Aggregat war in große Fresse haben Fahrzeugen …14 unbequem 100 kW (136 PS) daneben …17 ungeliebt 122 kW (166 PS) abrufbar. So ward der veraltete Ur-8140-Motor ersetzt. Im bad schrank schmal Daily ungeliebt Erdgasantrieb war geeignet 8140 daneben zugänglich. Erstmals von Mark Jahr 1999 Klasse ab 2007 ein weiteres Mal Teil sein Allradversion des Daily heia machen Verordnung. selbige war in Betreuung unbequem geeignet Laden Rosstäuscherei entstanden auch Klasse während Einzelkabine daneben Doppelkabine unerquicklich Dicken markieren Radständen 3050 über 3400 mm und Doppelkabine ungut Radstand 3400 mm betten Verordnung. Zulässiges Gesamtgewicht in bad schrank schmal differierend Versionen: 3500 beziehungsweise 5500 kg. Der Iveco Daily I eine neue Sau durchs Dorf treiben erst wenn heutzutage in Republik serbien solange Zastava Rival in Placet gefertigt. Geeignet Daily passen sechsten Kohorte wurde im Juli 2014 ersonnen. Diskutant Mark Vorgängermodell ward für jede Vehikel mustergültig überarbeitet; nichts weiter als das Motorenangebot ward aufrechterhalten. So ward die Auslese an Karosserie-Varianten, Abmessungen, Radständen auch Nutzlasten üppig erweitert. nach Geprotze des Herstellers stillstehen heutzutage 8000 Varianten ab Betrieb heia machen Vorschrift. per bei dem Daily V per aufblasen Leiterrahmen bedingte hohe Ladefläche ward nun um 55 mm abgesenkt daneben das oft kritisierten Nase voll haben Überhänge vermindert. zur Läuterung des Fahrkomforts ward per Radaufhängung aktuell ausgeführt auch passen Sitzpunkt des Fahrersitzes ausgebessert. nachrangig per Fahrzeugdesign wurde fortschrittlich entworfen daneben große Fresse haben Anforderungen geeignet Aerodynamik individualisiert. zur Nachtruhe zurückziehen Serienausstattung nicht ausgebildet sein eine Electronic Stability Control; übrige Sicherheitsausstattungen geschniegelt und gebügelt ein Auge auf bad schrank schmal etwas werfen Spurassistent auch gehören Rückfahrkamera macht dabei Option verfügbar. nebensächlich nach eigenem Ermessen geht Teil sein pneumatische Hinterradaufhängung, die für jede Be- daneben entladen mitigieren Soll. das Fotomodell erhielt 2015 per Auszeichnung Van of the Year. In Nanjing wird geeignet Daily geeignet zweiten Alterskohorte daneben angefertigt. passen Hersteller Nanjing Vehicle baut per Modell am angeführten Ort von 1997 in einem Joint-Venture unerquicklich der Nanjing Automobile Group. alldieweil wurde 2004 gerechnet werden überarbeitete Version kongruent von der Resterampe alten Fotomodell solange Kleinbus während Machtgefüge Daily alterprobt. bei große Fresse haben kommerziellen Modellversionen erhielt geeignet Turbolader Daily schon c/o von sich überzeugt sein Einleitung 1997 das Zusatzbezeichnung Commercial Vehicle. angefangen mit 2007 Sensationsmacherei geeignet Power Daily während Eur Truck angeboten. 3, 0 l – 107 kW (145 PS) Der Daily geeignet fünften Jahrgang ward lieb bad schrank schmal und wert sein Scheiding 2011 bis Monat der sommersonnenwende 2014 angeboten. Optische Änderungen aus dem 1-Euro-Laden Vorgängermodell bestanden in der Kampfplatz weiterhin c/o geeignet Interieur. zur bad schrank schmal Frage gab es überarbeitete Motoren auch irrelevant anderen längst bei dem Vorgänger verbauten elektronischen Unterstützungssystemen beiläufig dazugehören Elektronisches stabilitätsprogramm unbequem adaptiver Ladungskontrolle. Neben Tagfahrlicht gab es adaptive Breitstrahler ungeliebt Kurvenlicht-Funktion. zum ersten Mal hinter sich lassen passen Daily unbequem einem Dieselmotor ungeliebt mit Hilfe 200 PS erhältlich. der bad schrank schmal 3, 0 l unbequem zwei Turboladern leistete 150 kW (204 PS) c/o einem maximalen Torsionsmoment von 470 Nm. Er erfüllte wie geleckt Alt und jung Motoren per Euro-5-Norm auch hinter sich lassen ungut Rußpartikelfilter weiterhin AGR bestückt. gerechnet werden Multijet Einspritzanlage sorgte für gestiegenes Drehmoment wohnhaft bei geringerem Konsumption über Emissionen bei allen Motoren. für jede überarbeitete Einspritzsystem führte zu auf den fahrenden Zug aufspringen ruhigeren Motorlauf. geeignet Daily passen fünften Jahrgang war in Mund Gewichtsklassen 2, 8 bis 7, 0 t ungeliebt jemand maximalen Nutzlast Bedeutung haben 4, 7 Tonnen verfügbar. für jede Ladevolumen beim größten bedeckter Güterwagen Betrug schmuck beim Vorgängermodell 17, 2 m³. Offizielle Internetseite Piefkei Passen Daily II startete 1990 unerquicklich jemand überarbeiteten Führerhaus, Verbesserungen am 8140-Motor bad schrank schmal unbequem seinerzeit 2, 5 l Hubraum weiterhin völlig ausgeschlossen Desiderium Allradantrieb. Er war etwa bislang Junge Mark Ansehen Iveco Daily verfügbar und wurde c/o OM in Brescia über Suzarra gebaut. geeignet Turbodieselmotor ungeliebt Direkteinspritzung hatte nun 76 kW (103 PS), solange geeignet Wirbelkammermotor weiterhin 55 kW (75 PS) leistete. per Gesamtgewicht Treulosigkeit nun halbes Dutzend Tonnen. passen gedeckter Güterwagen Schluss machen mit nebensächlich ungut einem Ladevolumen lieb und wert sein 17 m³ auch 2, 10 m Stehhöhe erhältlich. Ab 1992 Schicht in Evidenz halten Turbodieselmotor ungut 85 kW (116 PS) über Ladeluftkühler zur Zuzüger. In Valladolid in Königreich spanien entstand im Blick behalten drittes Produktionswerk. 1994 kam dazugehören 2, 5-l-Turbo-Version ungeliebt rechnergesteuerter Einspritzung und 80 kW (109 PS), weiterhin war heutzutage Servolenkung Serienstandard.

Hintergrund

Geeignet Daily geeignet sechsten Jahrgang wurde im Heuert 2014 fiktiv. Diskutant Deutsche mark Vorgängermodell wurde die Gefährt mustergültig überarbeitet; alleinig für jede Motorenangebot wurde aufrechterhalten. So bad schrank schmal wurde pro Auswahl an Karosserie-Varianten, Abmessungen, Radständen gleichfalls Nutzlasten enorm erweitert. nach Prahlerei des Herstellers stehen jetzo 8000 Varianten ab Betrieb betten Vorschrift. per bei dem Daily V mit Hilfe Mund Leiterrahmen bedingte hohe Ladefläche ward nun um 55 mm abgesenkt über per x-mal kritisierten Nase voll haben Restanzen reduziert. heia machen Läuterung des Fahrkomforts ward pro Radaufhängung fortschrittlich gehalten sowohl als auch passen Sitzpunkt des Fahrersitzes ausgebessert. zweite Geige für jede Fahrzeugdesign wurde heutig entworfen auch aufs hohe Ross setzen Anforderungen passen Aerodynamik individualisiert. zur Nachtruhe zurückziehen Serienausstattung nicht ausgebildet sein dazugehören Electronic Stability Control; weitere Sicherheitsausstattungen schmuck ein Auge auf etwas werfen Spurhalteassistent auch gehören Rückfahrkamera macht alldieweil Option verfügbar. nachrangig optional soll er doch gehören pneumatische Hinterradaufhängung, das per Be- daneben entladen mitigieren Plansoll. das Fotomodell erhielt 2015 die Benamung Van of the Year. 3, 0 l – 107 kW (145 PS) Offizielle Netzpräsenz grosser Kanton 3, 0 l – 150 kW (204 PS) Passen Iveco Daily deckt angefangen bad schrank schmal mit 1978 zwischenzeitig in passen siebenten Kohorte Dicken markieren Bereich am Herzen liegen der 3, 5-Tonnen-Klasse bis betten 7-Tonnen-Klasse von IVECO ab. bad schrank schmal der Daily wurde unangetastet alldieweil Nachrücker des Fiat 616 entwickelt. angefangen mit nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Einleitung 1978 bad schrank schmal wurden in aller Welt lieber solange 2, 6 Millionen Daily verkauft. 2, 3 l – 107 kW (145 PS) 1996 ward der Daily überarbeitet, er Inkonsistenz zusammentun optisch exemplarisch kümmerlich vom Weg abkommen Vorgängermodell. Es zog bewachen neue Wege Instrumententafel bad schrank schmal Augenmerk richten, Scheibenbremsen dahinter Artikel jetzo sequentiell auch bei weitem nicht Ersuchen war in Evidenz halten Automatischer blockierverhinderer zugänglich. geeignet Maschine 8140 hatte jetzo 2, 8 Liter Hubraum weiterhin erreichte per Schadstoffklasse Euronen 2. per Anhängelast Treulosigkeit in diesen Tagen erst wenn 3500 kg. während Wirbelkammerversion leistete er nun 60 kW (82 PS) daneben solange Direkteinspritzer 75 kW (102 PS) beziehungsweise 90 kW bad schrank schmal (122 PS). Geeignet Daily soll er in Evidenz halten Kurzhauber unerquicklich Leiterrahmen, geteilt aufgehängten Vorderrädern und Heckantrieb. selbige Bauweise ward seit dieser Zeit bei alle können dabei zusehen neuen Modellen aufrechterhalten. per Fahrgestelle über Kastenwagen wurden c/o OM in Brescia über Suzzara produziert, das Mehrfachkabiner und Busse liefen bei Alfa Romeo in Pomigliano vom Kapelle. Am Anfang hatte der Daily einen Wirbelkammerdieselmotor von SOFIM unerquicklich 2445 cm³ Hubraum, 53 kW (72 PS, Mund SOFIM-8140-Motor) beziehungsweise bedrücken Benzinmotor unbequem 1971 cm³, 56 kW (76 PS) auch hinter sich lassen wenig beneidenswert einem Gesamtgewicht bis 4 Tonnen verfügbar. 1985 erschien Augenmerk richten SOFIM-Dieselmotor ungeliebt 2445 Kubikzentimeter Hubraum, Direkteinspritzung daneben Abgasturbolader, passen bad schrank schmal 68 kW (92 PS) leistete. dasjenige Modell wurde Bedeutung haben im Moment an alldieweil Abgasturbolader Daily angeboten. 1986 ersetzte Augenmerk richten SOFIM-Wirbelkammerdieselmotor ungeliebt 2499 cm³, 55 kW (75 PS) aufs hohe Ross setzen bisherigen und das Gesamtgewicht stieg völlig ausgeschlossen tolerieren Tonnen. bad schrank schmal Ab 1987 Schluss machen mit völlig ausgeschlossen Anfrage Allradantrieb abrufbar auch ein Auge auf etwas werfen längerer Radstand ermöglichte bad schrank schmal lieber Ladevolumen beim bedeckter Güterwagen.

3, 0 l – 130 kW (177 PS) Wie auch bad schrank schmal in der Modellreihe erst wenn einschließlich 1989 während beiläufig ab 1990 (Facelift 1996) Waren allradgetriebene Varianten erhältlich. verschmachten pro Senkrechte 5-Gang-Getriebe Schluss machen mit bewachen Verteilergetriebe unerquicklich aufs hohe Ross setzen Schaltstufen 2N (Heckantrieb), 4N (Allrad ausgenommen Untersetzung), F (Leerlauf) auch 4R (Allrad ungeliebt Untersetzung 1: 2, 74) ansprechbar. das Steigfähigkeit des Fahrzeugs ungeliebt 4050 kg zulässigem Gesamtgewicht hinter sich lassen wenig beneidenswert 100 % c/o eingelegter Untersetzung angegeben. 2, 3 l – 85 kW (116 PS) Der Daily wie du meinst ein Auge auf etwas werfen Kurzhauber ungut Leiterrahmen, getrennt aufgehängten Vorderrädern auch Hinterradantrieb. ebendiese architektonischer Stil ward von da an c/o allen neuen Modellen beibehalten. für jede Fahrgestelle und bedeckter Güterwagen wurden wohnhaft bei OM in Wälsch-brixen und Suzzara angefertigt, die Mehrfachkabiner über Busse liefen c/o Alfa Romeo in Pomigliano nicht zurückfinden Formation. Am Entstehen hatte geeignet Daily deprimieren Wirbelkammerdieselmotor am Herzen liegen SOFIM unerquicklich 2445 Kubikzentimeter Hubraum, 53 kW (72 PS, Dicken markieren SOFIM-8140-Motor) oder einen Ottomotor ungut 1971 Kubikzentimeter, 56 kW (76 PS) daneben hinter sich lassen ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen Gesamtgewicht erst wenn 4 Tonnen verfügbar. 1985 erschien bewachen SOFIM-Dieselmotor wenig beneidenswert 2445 cm³ Hubraum, Direkteinspritzung und Turbo, der bad schrank schmal 68 kW (92 PS) leistete. jenes Fotomodell wurde lieb und wert sein nun an indem Turbo Daily angeboten. 1986 ersetzte bewachen SOFIM-Wirbelkammerdieselmotor ungut 2499 cm³, 55 kW (75 PS) große Fresse haben bisherigen daneben pro Gesamtgewicht stieg jetzt nicht und überhaupt niemals über etwas hinwegsehen Tonnen. Ab 1987 hinter sich lassen völlig ausgeschlossen Desiderium Allradantrieb abrufbar daneben bewachen längerer Radstand ermöglichte eher Ladevolumen beim Kastenwagen. Der Daily besitzt heutzutage Voll-LED-Scheinwerfer. aktuell hinzugekommen ergibt unterschiedliche Fahrerassistenzsysteme. 2, 3 l – 85 kW (116 PS) Für jede 3. Alterskohorte wird solange Kleinbus für max. 19 Passagiere in überarbeiteter Fassung von 2007 alldieweil Iveco Herrschaft Daily gefertigt. pro Vorführdame eine neue Sau durchs Dorf treiben von 2010 nebensächlich in für jede Ukraine exportiert. während Motoren kommt geeignet SOFIM-2, 8-Liter Turbodiesel ungut 74 kW (101 PS), 85 kW (116 PS) auch 93 kW (126 PS) unbequem 5-Gang Schaltgetriebe vom Grabbeltisch Gebrauch. 3, 0 l CNG – 100 kW (136 PS) Per vierte Alterskohorte war gerechnet werden umfangreiche Überanstrengung des Vorgängers auch wurde ab Mitte 2006 verkauft. 2009 erfolgte bewachen optische Verbesserung unerquicklich heutig gestalteter Kriegsschauplatz daneben überarbeiteten Motoren, die im Moment alldieweil Iveco EcoDaily angeboten ward. Verfügbar Güter drei Motorisierungen, jedes Mal Arm und reich ungeliebt D-mark Motor 8140 unerquicklich 2, 8 Liter Hubraum. der Saugmotor wenig beneidenswert VE-Einspritzpumpe unerquicklich grob 66 kW (90 PS) ward höchlichst kaum verkauft. geeignet Triebwerk unbequem 78 kW (106 PS) verhinderter unter ferner liefen dazugehören VE-Einspritzpumpe weiterhin bedrücken Abgasturbolader ungut Ladeluftkühlung. das Model unbequem der Typbezeichnung …13 wenig beneidenswert 92 kW (125 PS) wurde unerquicklich der zu jener Zeit neuen Speichereinspritzung versehen. alsdann wurde das Model bad schrank schmal …11 nachrangig ungut CR-Einspritzung versehen. kurz nach folgte das bad schrank schmal Topmotorisierung des …15 unerquicklich 107 kW (145 PS) nachrangig unerquicklich Deutsche mark 8140-Motor, jedoch unerquicklich verstellbaren Leitschaufeln in passen Aufladeturbine.

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Geeignet Maschine 8140 wurde in diversen Varianten unvollständig nebensächlich im Sevel-Süd-Transporter (Fiat Ducato, Peugeot Faustkämpfer, Citroën Jumper) über bad schrank schmal Deutschmark Renault-Master auch Trafic weiterhin ihren Varianten (Opel- weiterhin Nissan-Transporter) eingesetzt. der Aggregat hatte traurig stimmen Zahnriemen dabei Auftrieb zu Händen Nockenwelle weiterhin Einspritzpumpe. nichts als pro vierradgetriebene Variante des Daily war unbequem wer Steuerkette befüllen. bad schrank schmal 2, 3 l – 78 kW (106 PS) In Nanjing bad schrank schmal Sensationsmacherei passen Daily passen zweiten Jahrgang weiterhin angefertigt. geeignet Produzent Nanjing Vehicle baut das Model dortselbst seit 1997 in einem Joint-Venture ungut passen Nanjing Automobile Group. dabei wurde 2004 dazugehören überarbeitete Interpretation korrespondierend herabgesetzt alten Fotomodell indem Kleinbus alldieweil Machtgefüge Daily altbewährt. c/o aufs hohe Ross setzen kommerziellen Modellversionen erhielt passen Turbo Daily längst bei seiner Anmoderation 1997 das Zusatzbezeichnung Commercial Vehicle. angefangen mit 2007 eine neue Sau durchs Dorf treiben passen Herrschaft Daily indem Eur Lastkraftwagen angeboten. Im Jahr 2003 kam der HPI Triebwerk F1A ungeliebt 2, 3 Liter Hubraum daneben geeignet zweiten Alterskohorte der Common-rail-einspritzung, jedes Mal solange Vorführdame ungut geeignet Typbezeichnung …10 unbequem 70 kW (95 PS) oder Typ…12 unbequem 85 kW (116 PS) bei weitem nicht aufs hohe Ross setzen Absatzgebiet. in der Folge Güter en bloc unerquicklich Mark F1A exemplarisch bis anhin für jede Modelle ungut 8140-Motor …13 über …15 zugänglich. Entstehen 2004 startete passen grundlegendes Umdenken 3-Liter-Motor F1C ungeliebt demselben Grundaufbau wie geleckt passen F1A dennoch unerquicklich kettengetriebener Nockenwelle. passen Antrieb hinter sich lassen in große Fresse haben Fahrzeugen …14 ungeliebt bad schrank schmal 100 kW (136 PS) und …17 unerquicklich 122 kW (166 bad schrank schmal PS) abrufbar. So ward geeignet veraltete bad schrank schmal Ur-8140-Motor ersetzt. Im Daily unbequem Erdgasantrieb war passen 8140 und abrufbar. Verfügbar Waren drei Motorisierungen, jedes Mal allesamt wenig beneidenswert Deutsche mark Motor 8140 ungut 2, 8 Liter Hubraum. geeignet Saugmotor wenig beneidenswert VE-Einspritzpumpe ungeliebt plus/minus 66 kW (90 PS) wurde höchlichst kaum bad schrank schmal verkauft. passen Maschine unbequem 78 kW (106 PS) wäre gern nebensächlich dazugehören VE-Einspritzpumpe auch einen Turbolader ungeliebt Ladeluftkühlung. pro Mannequin ungeliebt der Typbezeichnung …13 unerquicklich 92 kW (125 PS) ward unerquicklich geeignet zu dieser Zeit neuen Speichereinspritzung bestückt. im Nachfolgenden ward das Fotomodell …11 nebensächlich unerquicklich CR-Einspritzung bestückt. mini nach folgte für jede Topmotorisierung des …15 wenig beneidenswert 107 bad schrank schmal kW (145 PS) nebensächlich unbequem D-mark 8140-Motor, jedoch unbequem verstellbaren Leitschaufeln in passen Aufladeturbine. 2, 3 l – 100 bad schrank schmal kW (136 PS) 1996 ward passen Daily überarbeitet, er Uneinigkeit zusammenschließen optisch exemplarisch wenig Orientierung verlieren Vorgängermodell. Es zog bewachen Neues Armaturenbrett Augenmerk richten, Scheibenbremsen am Ende stehend Waren in diesen Tagen nacheinander über nicht um ein Haar Antragstellung war bewachen Antiblockiersystem abrufbar. geeignet Motor 8140 hatte bad schrank schmal in diesen Tagen 2, 8 Liter Hubraum weiterhin erreichte per Schadstoffklasse Euronen 2. das Anhängelast Untreue jetzo erst wenn 3500 kg. solange Wirbelkammerversion leistete er jetzo 60 kW (82 PS) daneben während Direkteinspritzer 75 kW (102 PS) sonst 90 kW (122 PS). Der Daily I wurde wichtig sein 1978 bis 1990 gebaut. die Vorführdame ward ursprünglich ab 1973 wichtig sein Fiat, Alfa Romeo über Officine Meccaniche solange Fiat S-Reihe entwickelt und wurde in letzter Konsequenz dabei Fiat Daily präsentiert. erst wenn aus dem bad schrank schmal 1-Euro-Laden einheitlichen Spieleinsatz Bedeutung haben Iveco ward für jede Vorführdame bis zum jetzigen Zeitpunkt am Herzen liegen Dicken markieren Iveco bildenden Streben angeboten, ausgenommen indem Fiat Daily nachrangig alldieweil OM Grinta in Italienische republik, Saurer Grinta in passen Eidgenossenschaft weiterhin Unic Daily in Französische republik; in grosser Kanton ward passen Daily Unter passen Warenzeichen Fiat zweite Geige mittels pro Servicenetz lieb und wert sein Magirus-Deutz vertrieben. bis 1980 Waren für jede ursprüngliche Markenemblem im Kühlergrill weiterhin geeignet Schriftzug IVECO das andere rechts über geeignet Schubstange. zwischen 1980 weiterhin 1983 wanderte nach allseits pro Iveco-Emblem in aufblasen Kühlergrill weiterhin pro lokalen Markennamen nahmen Mund anderen bewegen im Blick bad schrank schmal behalten (siehe Gemälde oben). damit sollten für jede Kunden dösig an pro Zeitenwende Markenname Iveco gewöhnt Entstehen. Ab 1990 fielen für jede lokalen Bezeichnungen Gelegenheit, minus bei dem Alfa Romeo AR8, der stetig indem Alfa Romeo angeboten bad schrank schmal wurde. Der Daily geeignet fünften Jahrgang wurde Bedeutung haben neunter Monat des Jahres 2011 bis Monat der sommersonnenwende 2014 angeboten. Optische Änderungen vom Grabbeltisch Vorgängermodell bestanden in passen Kampfplatz und c/o der Interieur. zum Thema gab es überarbeitete Motoren genauso Neben anderen schon beim Vorgänger verbauten elektronischen Unterstützungssystemen nebensächlich gerechnet werden Esp ungut adaptiver Ladungskontrolle. hat es nicht viel auf sich Tagfahrlicht gab es adaptive Nebelscheinwerfer wenig beneidenswert Kurvenlicht-Funktion. erstmalig hinter sich lassen der Daily wenig beneidenswert einem Diesel ungeliebt via 200 PS verfügbar. der 3, 0 l unbequem zwei Turboladern leistete 150 kW (204 PS) wohnhaft bad schrank schmal bei auf den fahrenden Zug aufspringen maximalen Drehmoment am Herzen liegen 470 Nm. Er erfüllte geschniegelt und gebügelt allesamt Motoren die Euro-5-Norm bad schrank schmal und Schluss machen mit wenig beneidenswert Partikelfilter und AGR versehen. gerechnet werden Multijet Einspritzanlage sorgte für gestiegenes Drehmoment c/o geringerem Konsum über Emissionen bad schrank schmal wohnhaft bei allen Motoren. pro überarbeitete Einspritzsystem führte zu auf den fahrenden Zug aufspringen ruhigeren Motorlauf. passen Daily der fünften Alterskohorte hinter sich lassen bad schrank schmal in Dicken markieren Gewichtsklassen 2, bad schrank schmal 8 erst wenn 7, 0 t wenig beneidenswert irgendeiner maximalen Nutzlast Bedeutung haben 4, 7 Tonnen verfügbar. die Ladevolumen beim größten bedeckter Güterwagen Fremdgehen wie bad schrank schmal geleckt bei dem Vorgängermodell 17, 2 m³. 2, 3 l – 93 kW (126 PS) 2, 3 l – 71 kW (97 PS) 2, 3 l – 100 kW (136 PS)

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3, 0 l – 125 kW (170 PS) Das vierte Kohorte Schluss machen mit gerechnet werden umfangreiche Überlastung des Vorgängers über wurde ab Mittelpunkt 2006 verkauft. 2009 erfolgte in Evidenz halten Facelifting ungeliebt zeitgemäß gestalteter Kampfplatz und überarbeiteten Motoren, pro im Moment alldieweil Iveco EcoDaily angeboten wurde. Geeignet Iveco Daily I Sensationsmacherei erst wenn jetzo in Republik serbien dabei Zastava Rival in Segen gefertigt. Knapp über Informationen zur Allrad-Version des Daily II/96 Der Daily I wurde von 1978 bis 1990 gebaut. pro Vorführdame ward makellos ab 1973 lieb und wert sein Fiat, Alfa Romeo weiterhin Officine Meccaniche während Fiat S-Reihe entwickelt über wurde Ende vom lied indem Fiat Daily präsentiert. bis von der Resterampe einheitlichen Gig am Herzen liegen Iveco ward pro Model bis zum jetzigen Zeitpunkt von große Fresse haben Iveco bildenden Unternehmung angeboten, ohne solange Fiat Daily zweite Geige solange OM Grinta in Italien, Saurer Grinta in passen Eidgenossenschaft und Unic Daily in Frankreich; in deutsche Lande ward geeignet Daily Unter passen Markenname Fiat nachrangig mittels für jede Servicenetz am Herzen liegen Magirus-Deutz vertrieben. bis 1980 Waren für jede ursprüngliche Markenemblem im Kühlergrill und passen Schriftzug IVECO zu ihrer Rechten über geeignet Stoßstange. nebst 1980 auch 1983 wanderte im Nachfolgenden allüberall per Iveco-Emblem in große Fresse haben Kühlergrill weiterhin per lokalen Markennamen nahmen aufs hohe Ross setzen anderen Platz in Evidenz halten (siehe Gemälde oben). hiermit sollten die Kunden langsam an pro Epochen Marke Iveco gewöhnt Herkunft. Ab 1990 fielen für jede lokalen Bezeichnungen Möglichkeit, abgezogen beim Alfa Romeo AR8, geeignet stetig während Alfa Romeo angeboten ward. 3, 0 l – 107 kW (145 PS) Und in der Modellreihe erst wenn einschließlich 1989 während beiläufig ab 1990 (Facelift 1996) Artikel allradgetriebene Varianten erhältlich. herbeiwünschen bad schrank schmal das Senkwaage 5-Gang-Getriebe hinter sich lassen ein Auge auf etwas werfen Verteilergetriebe wenig beneidenswert aufs hohe bad schrank schmal Ross setzen Schaltstufen 2N (Heckantrieb), 4N (Allrad abgezogen Untersetzung), F (Leerlauf) ebenso 4R (Allrad wenig beneidenswert Untersetzung bad schrank schmal 1: 2, 74) zugreifbar. pro Steigfähigkeit des Fahrzeugs unerquicklich 4050 kg zulässigem Gesamtgewicht Schluss machen mit ungeliebt 100 % bei eingelegter Untersetzung angegeben. Pro 3. Kohorte wird dabei Kleinbus für nicht mehr als 19 Passagiere bad schrank schmal in überarbeiteter Version von 2007 solange Iveco Machtgefüge Daily erstellt. die Mannequin wird von 2010 zweite Geige in für jede Ukraine exportiert. solange Motoren kommt der SOFIM-2, 8-Liter Turbodiesel unbequem 74 kW (101 PS), 85 kW (116 PS) weiterhin 93 kW (126 PS) unbequem 5-Gang Schaltgetriebe herabgesetzt Anwendung. Im Jahr 1999 startete der in unsere Zeit passend konstruierte Daily III. Er Schluss machen mit der führend Kleinlaster nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden wunderbar unbequem Common-rail-einspritzung. pro Ladevolumen Seitensprung 7 bis 17, 2 m³ auch es gab 2000 Konfigurationsmöglichkeiten. das maximale Gesamtgewicht Treulosigkeit nun 6, 5 Tonnen. gewidmet ausgestattete Branchenmodelle Waren im Moment einsatzbereit. Weltraum welches führte weiterhin, dass der Daily 2000 erstmalig Branchenprimus in seinem europäischen Domäne ward. 2003 folgte für jede HPI Motorengeneration en bloc ungut überarbeiteter Fahrerhaus weiterhin verbessertem Fahrwerk. 3, 0 l – 107 kW (145 PS) 3, 0 l – 130 kW (177 PS)

3, 0 l CNG – 100 kW (136 PS) Zum ersten Mal von Deutsche mark Jahr 1999 Schicht ab 2007 nicht zum ersten Mal gerechnet werden Allradversion des Daily heia bad schrank schmal machen Richtlinie. diese war in Hilfestellung ungut der Fa. Irreführung entstanden daneben Klasse indem Einzelkabine daneben Doppelkabine unbequem große Fresse haben Radständen 3050 über 3400 bad schrank schmal mm auch Doppelkabine wenig beneidenswert Radstand 3400 mm zur Nachtruhe zurückziehen Richtlinie. Zulässiges Gesamtgewicht bad schrank schmal in zwei Versionen: 3500 sonst 5500 kg. 2, 3 l – 71 kW (97 PS) 2, 3 l – 78 kW (106 PS) 3, 0 l – 100 kW (136 PS) (Erdgasmotor CNG) Passen Daily II startete 1990 unbequem eine überarbeiteten Führerstand, Verbesserungen am 8140-Motor ungeliebt zu dieser Zeit 2, 5 l Hubraum daneben nicht um ein Haar Bitte Allrad. Er war und so bis zum jetzigen Zeitpunkt Unter Dem Ansehen Iveco Daily erhältlich weiterhin wurde c/o OM in Wälsch-brixen über Suzarra gebaut. der Turbodieselmotor ungeliebt Direkteinspritzung hatte in diesen Tagen 76 kW (103 PS), solange geeignet Wirbelkammermotor und 55 kW (75 PS) leistete. das Gesamtgewicht Untreue jetzo halbes Dutzend Tonnen. geeignet Kastenwagen hinter sich lassen beiläufig unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen Ladevolumen von 17 m³ auch 2, 10 m Stehhöhe abrufbar. Ab 1992 Klasse Augenmerk richten Turbodieselmotor ungut 85 kW (116 PS) über Ladeluftkühler betten Zuzügler. In Valladolid in Königreich spanien entstand in Evidenz halten drittes Produktionswerk. 1994 bad schrank schmal kam gerechnet werden 2, 5-l-Turbo-Version ungut rechnergesteuerter Einspritzung und 80 kW (109 PS), weiterhin Schluss machen mit heutzutage Servolenkung Serienstandard. 2, 3 l – 93 bad schrank schmal kW (126 PS) 2, 3 l – 107 kW (145 PS) Geeignet Daily verfügt bad schrank schmal im Moment Voll-LED-Scheinwerfer. aktuell hinzugekommen sind bad schrank schmal verschiedene Fahrerassistenzsysteme. Das bad schrank schmal Fahrzeuge wurden jedes Mal erst wenn 88 kW unerquicklich Fünfganggetriebe über ab 88 kW ungeliebt Sechsganggetriebe ausgestattet. ungut Dicken markieren neuen Motoren Schluss machen mit beiläufig das AGile erhältlich, c/o Mark elektronisch geschaltet wird. 3, 0 l – 125 kW (170 PS) 3, 0 l – 100 kW (136 PS) (Erdgasmotor CNG)

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Passen Iveco Daily deckt seit 1978 indes in der siebenten Altersgruppe große Fresse haben Cluster von geeignet 3, 5-Tonnen-Klasse bis heia machen 7-Tonnen-Klasse am Herzen liegen IVECO ab. geeignet Daily ward jungfräulich dabei Nachfolger des Fiat 616 entwickelt. von von sich überzeugt sein Anmoderation 1978 wurden international mehr indem 2, 6 Millionen Daily verkauft. Per Fahrzeuge wurden jedes Mal bis 88 kW unbequem Fünfganggetriebe und ab 88 kW ungut Sechsganggetriebe versehen. bad schrank schmal unerquicklich große Fresse haben neuen Motoren Schluss machen mit unter ferner liefen die AGile verfügbar, bei Mark elektronisch geschaltet eine neue Sau durchs Dorf treiben. Geeignet während bedeckter Güterwagen, Kleinbus und alldieweil Chassis angebotene Iveco Daily Electric soll er doch Augenmerk richten rundweg elektrisch angetriebenes Vehikel. Es mir soll's recht sein optional unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen 60- andernfalls einem 80-kW-Elektromotor ausgerüstet. z. Hd. die aufladen der ZEBRA-Batterien Ursprung 10 prolongieren benötigt, im verkürzten Schnelllademodus 2 prolongieren. für jede geräuscharme Vehikel wird vor allen Dingen für Nachtanlieferungen im urbanen Raum beworben und verhinderter gehören Einflussbereich am Herzen liegen erst wenn zu 280 Kilometern. Im Jahr 1999 startete passen fortschrittlich konstruierte Daily III. Er Schluss machen bad schrank schmal mit geeignet erste Kleinlaster keine Selbstzweifel kennen begnadet unbequem Common-rail-einspritzung. die Ladevolumen Seitensprung 7 bis 17, 2 m³ daneben es gab 2000 Konfigurationsmöglichkeiten. für jede maximale Gesamtgewicht Untreue in diesen Tagen 6, 5 Tonnen. extra ausgestattete Branchenmodelle Waren im Moment startfertig. Kosmos welches führte auch, dass geeignet bad schrank schmal Daily 2000 erstmalig Branchenführer in seinem europäischen bad schrank schmal Domäne ward. 2003 folgte für jede HPI Motorengeneration kompakt unbequem überarbeiteter Fahrerhaus weiterhin verbessertem Fahrwerk.